Ярославский вокзал перестроят к 2028 году
Проектирование заканчивается, работы стартуют в декабре и продлятся до конца 2028-го. Отреставрируют шехтелевскую историческую часть, заменят инженерию, кровлю и фасады, добавят входы в метро — время пересадки обещают сократить вдвое. Но для рынка интереснее другое: Ярославский и Ленинградский собираются соединить в единую территорию, а пешеходное пространство между ними накроют навесом почти на 12,8 тыс. кв. м. Это площадь приличного районного ТЦ, только вместо парковки — нулевой километр Транссиба.
Трафик здесь такой, что впору завидовать любому моллу: с самого вокзала в рабочий день отправляются около 80 тыс. человек, к 2035 году ждут 106,4 тыс., а весь хаб «Площадь трёх вокзалов» пропускает 350 тыс. в сутки и метит в полмиллиона к 2040-му.
Как это конвертируется, уже показал Ленинградский: около 40 точек торговли и общепита, оператором коммерческих площадей стала ГК «Киевская площадь», базовые ставки — от 65 тыс. руб. за кв. м в год без НДС, то есть порядка 5,4 тыс. в месяц против средних 3,2 тыс. в столичном стрит-ритейле для помещений до 300 кв. м.
Если модель повторят, к 2028-му на карте появится ещё одна площадка с гарантированным потоком и очень коротким чеком.
