Дилеры закрываются быстрее, чем открываются?

За восемь месяцев 2026 года в России ликвидировали 1 728 компаний с автодилерским ОКВЭД, а зарегистрировали 1 222.

Закрытий на 41% больше, подсчитал «Контур.Фокус» для «Известий». Годом ранее счёт был почти ничейным: 1 481 против 1 455. Всего на 1 сентября работают 16 576 таких компаний, это почти на 3% меньше, чем в январе. Сильнее всего «минус» в Татарстане (37 открытий против 81 закрытия) и Подмосковье (52 против 89). Москва ушла почти в ноль: 277 на 281.

При этом сокращаются в основном юрлица, а не шоурумы. По данным «Автостата», на конец июля дилерских контрактов было 4 788, на 5% больше, чем в начале года. Автосалонов стало меньше всего на 1%: 2 939 против 2 971. Рынок не сворачивается, а переодевается. Бренды меняются, под новую марку часто заводят новое юрлицо, а старое пополняет статистику ликвидаций.

Причины — дорогие кредиты, перенасыщение после китайской экспансии 2022–2023 годов и лизинг, почти выпавший из продаж. Участники рынка ждут консолидации: юрлиц станет меньше, площадок — не обязательно.

Не забываем и про проблемы с топливом, которые напрямую влияют на продажи автомобилей.